北京:停車便民服務(wù) 協(xié)和醫(yī)院將可微信預(yù)約車位
協(xié)和醫(yī)院相關(guān)負責人透露,協(xié)和醫(yī)院官方微信將推出一項停車便民服務(wù),即未來開車到醫(yī)院前可通過其官方微信預(yù)約停車,并可以通過微信進行停車導(dǎo)航以及交費。
北京:停車便民服務(wù) 協(xié)和醫(yī)院將可微信預(yù)約車位
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建停車樓解決醫(yī)院停車難
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協(xié)和醫(yī)院相關(guān)負責人透露,協(xié)和醫(yī)院官方微信將推出一項停車便民服務(wù),即未來開車到醫(yī)院前可通過其官方微信預(yù)約停車,并可以通過微信進行停車導(dǎo)航以及交費?!澳壳霸摲?wù)正在測試,即將上線。此外,協(xié)和還正在開發(fā)院內(nèi)樓宇間的導(dǎo)航軟件。”
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交通運輸局穆屹處長表示,協(xié)和醫(yī)院周邊居民的停車難問題交通部門也在關(guān)注,特別是胡同居民的停車問題,比如北側(cè)煤渣胡同,這里是醫(yī)院救護車的進出要道,也是胡同居民不得不停放車輛的地方,未來,這里的路網(wǎng)會進一步優(yōu)化,停放的車輛考慮將來在一定時段轉(zhuǎn)移到院內(nèi)去。
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《2016年北京市緩解交通擁堵行動計劃》發(fā)布以來,政府就提出推動社會單位自有車位有償使用,鼓勵與周邊居民開展錯時停車等眾多停車解決方案,“互聯(lián)網(wǎng)+”的停車理念也被多次提及。
記者還了解到,目前本市已經(jīng)開發(fā)了13種立體車庫,并且在首鋼打造樣板間。未來,停車樓模式有望在北京各大醫(yī)院推廣,如同仁醫(yī)院的6層停車樓已經(jīng)建好,可提供113個車位;兒童醫(yī)院正在協(xié)商,安貞醫(yī)院停車樓有望重新啟用。
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全市將推廣收費防偽證件
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今天上午,市交通委運輸局停車設(shè)施管理處處長穆屹、協(xié)和醫(yī)院相關(guān)負責人參加交通臺“治堵大家談”訪談節(jié)目時透露,未來開車到協(xié)和醫(yī)院前,可通過微信預(yù)約停車及交費。此外記者獲悉,停車樓模式也有望在各大醫(yī)院推廣,以解決醫(yī)院停車難問題。
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穆屹處長還表示,為了有效打擊“李鬼”停車場、停車員,下一步,本市會逐步把合理合法的停車資源逐步向老百姓公開化,這意味著今后老百姓可以輕松通過一種方式知道哪個停車場是正規(guī)合法的。同時,目前只有路側(cè)占道停車收費員佩戴的防偽證件,防偽證件下一步將會推廣到全市所有的停車場,該證件真?zhèn)慰缮辖煌ㄎ倬W(wǎng)查詢,也可拿手機掃描證件二維碼獲悉收費員信息。而投訴停車相關(guān)問題,可以撥打熱線電話12345。
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目前交通部門開放的信息僅僅可以查詢到停車場的合法性以及運營公司,未來計劃進一步開放合理合法的停車資源,意味著市民可通過公開信息查詢到停車場的位置以及收費,逐步實現(xiàn)實時停車位剩余數(shù)量查詢。
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居民小區(qū)停車自治今年出標準
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小區(qū)停車難也是居民頭疼的事。據(jù)悉,隨著每年新建小區(qū)落成,本市需要增加20萬到30萬個居住區(qū)車位。而那些建造于上世紀九十年代以前、沒有配建停車位的老舊小區(qū),緩解停車難更是難中之難,不僅需要建設(shè)空間,找到投入資金,還要引導(dǎo)居民接受停車入位、停車收費的理念。
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比如東城區(qū)十字坡小區(qū),對小區(qū)停車收費正式管理前進行了調(diào)查,80%左右居民同意。
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為解決老舊小區(qū)停車難,今年,交通部門會推出一本《居民小區(qū)標準化停車自治》手冊,并在12個街道進行平衡試點,合理增加車位,政府從規(guī)劃、土地、投資各方面給予支持。并統(tǒng)籌區(qū)域規(guī)劃,利用路網(wǎng)資源,比如設(shè)置白天/夜晚不同性質(zhì)的車位;周邊單位的資源共享;利用科技手段比如電子鎖等。
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北京中安佳驛停車管理有限公司成立以來,以全新的停車管理理念和管理方式,加之先進的技術(shù)集成,全面進入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。高層管理人員均是多年從事停車管理的專業(yè)人士,多年從事并潛心研究停車管理服務(wù)行業(yè),積累了豐富的停車管理服務(wù)和經(jīng)驗,具有先進的停車場經(jīng)營理念,在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營、勞務(wù)輸出、合作經(jīng)營、勞務(wù)輸出加管理酬金等商務(wù)模式。
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