停車管理：境外部分國家地區(qū)如何管理違法停車

停車管理：境外部分國家地區(qū)如何管理違法停車

關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：管理，違法停車

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近年來，我國機(jī)動車保有量迅猛增長。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。全國有49個城市的汽車保有量超過百萬輛，18個城市超過200萬

　

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? ? ? ?近年來，我國機(jī)動車保有量迅猛增長。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。全國有49個城市的汽車保有量超過百萬輛，18個城市超過200萬輛。
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? ? ? ? 汽車保有量的快速增長，讓我們體驗(yàn)著機(jī)動化帶來出行便利的同時，也面臨著停車難、出行難的困境。當(dāng)前，我國停車矛盾日益突出，2015年，機(jī)動車不按規(guī)定停放違法行為占全國交通違法量的14.2%，位列城市道路交通違法類型首位。公交車站、自行車道、人行道被機(jī)動車停車占用的情況比比皆是，慢行交通環(huán)境持續(xù)惡化。“他山之石可以攻玉”，公安部道路交通安全研究中心整理分析了部分境外國家及地區(qū)在違法停車管理，以及停車需求調(diào)控方面的經(jīng)驗(yàn)措施，以期為我國城市緩解停車難問題提供參考。
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? ? ? ? 美國紐約：違停罰款金額遠(yuǎn)高于停車收費(fèi)金額 專職執(zhí)法人員路面嚴(yán)格執(zhí)法
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? ? ? ? ?違法停車最高罰款達(dá)180美元
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? ? ? ? 以紐約市為例，目前，紐約市路內(nèi)停車收費(fèi)20美元/每小時，路外停車樓為3~10美元/每小時。但是違法停車的罰款金額遠(yuǎn)高于停車收費(fèi)：超時罰款50美元；違法停車罰款一次多在65~115美元之間；違章占用殘疾人車位，罰款可高達(dá)180美元；在禁停位置停車的，車輛被拖走后，還需繳納180~200美元拖車費(fèi)。紐約市每年開出的超時或違章停車罰單約1000萬份，年收入超過6.24億美元，高出停車費(fèi)好幾倍。
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? ? ? ? 紐約市法規(guī)中還規(guī)定，公立學(xué)校附近“不熄火停車”不能超過１分鐘，其他地方“不熄火停車”不能超過3分鐘。2011年，紐約市“不熄火停車”執(zhí)法行動開出了200張罰單，單張罰單最高金額為350美元。
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? ? ? ? 根據(jù)法律規(guī)定，當(dāng)事人接到罰單30天內(nèi)，必須做出回應(yīng)，否則，會面臨更加嚴(yán)重的處罰。如對罰單不服，可要求舉行聽證會。如對法官判決不服，還可進(jìn)行申訴。紐約市每年有13%的車主接到罰單后會訴諸交通法庭。過去，處理停車違章的法官有權(quán)當(dāng)庭酌情減少罰款額。
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? ? ? ? 自2005年以來，紐約市實(shí)施新的違法解決機(jī)制，當(dāng)事人凡同意放棄聽證，只要違法輕微，罰款從原先的65美元減至43美元；如繼續(xù)要求聽證，法官只能判決當(dāng)事人“有違法行為”或“無違法行為”，不再有酌情降低罰款額的權(quán)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自這項(xiàng)政策實(shí)施以來，超過半數(shù)不服罰單的當(dāng)事人同意放棄聽證。
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? ? ? ? ?交通執(zhí)法員人均每天開罰單24份
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? ? ? ? 紐約全市對違法停車的罰款力度很大，并責(zé)成紐約市錄用了793名交通執(zhí)法員。紐約停車場管理的特點(diǎn)是：路邊車位和公共停車場沒有停車管理人員，只有交通執(zhí)法員。他們不停地巡視查看停車計(jì)時表或放在車前窗后面的停車收據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)超時停車，即用掌式罰款機(jī)掃描車輛注冊貼簽，并輸入違章車型和具體違章地點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通執(zhí)法員人均每天開出罰單24份。這種嚴(yán)格執(zhí)法方式，有效保證了停車秩序以及城市交通的暢通。

? ? ? ? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。

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