???????? “跑馬圈地”，圍起柵欄開(kāi)始收費(fèi)；不劃停車線，不立停車牌；來(lái)路不明的管理員，拒絕出示證件……近日，《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，北京多處路側(cè)的“黑停車場(chǎng)”亂收費(fèi)。

???????? 早在2014年就有媒體在報(bào)道中說(shuō)，北上廣津四地至少有上千個(gè)“黑停車場(chǎng)”。其實(shí)，不少城市都不同程度地存在著 “黑停車場(chǎng)”問(wèn)題。“黑停車場(chǎng)”泛濫，增加了老百姓的停車成本，擾亂了正常的市場(chǎng)秩序。然而，整治“黑停車場(chǎng)”成效并不明顯，往往是監(jiān)管部門集中查處后很快死灰復(fù)燃。

??????? “黑停車場(chǎng)”之所以屢禁不止，一方面，隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，合法停車位供給不足，給“黑停車場(chǎng)”帶來(lái)可觀的獲利空間，有人在利益驅(qū)使下鋌而走險(xiǎn)，也有執(zhí)法者與不法分子內(nèi)外勾結(jié)，提供庇護(hù)。另一方面，停車場(chǎng)從審批到監(jiān)管，涉及交通、工商、物價(jià)、城管等多個(gè)部門，各部門之間缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制，既分散了執(zhí)法力量，也分散了管理責(zé)任，導(dǎo)致“黑停車場(chǎng)”野蠻生長(zhǎng)。

??????? 然而，這些都不能成為“黑停車場(chǎng)”橫行的借口和理由。相關(guān)部門應(yīng)下定決心予以整治和規(guī)范，對(duì)癥下藥。對(duì)謀取非法利益的行為，必須一查到底、絕不姑息。一些“黑停車場(chǎng)”已被查處數(shù)次，隨后又故態(tài)復(fù)萌，不免讓人懷疑是否涉及權(quán)力尋租與腐敗問(wèn)題。由此可見(jiàn)，不僅要追究違規(guī)收費(fèi)管理員的責(zé)任，還要深究其背后有沒(méi)有“保護(hù)傘”、有沒(méi)有利益黑幕，并將涉及人員一并揪出、嚴(yán)厲懲處，給公眾一個(gè)交代。

??????? 針對(duì)多頭執(zhí)法、權(quán)責(zé)不清，必須理順管理體制。如果職能不明確、責(zé)任不落實(shí)，“九龍治水”互相推責(zé)現(xiàn)象仍將長(zhǎng)期存在，就算投入再多的人力、物力、財(cái)力來(lái)整治，結(jié)果也可能不了了之。因此，必須完善法律法規(guī)，明確部門責(zé)任分工，建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，倒逼執(zhí)法者依法履職。同時(shí)，停車收費(fèi)要有章可循、公開(kāi)透明，接受監(jiān)督。近日，《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)，該條例可望在加強(qiáng)停車管理、依法規(guī)范行業(yè)發(fā)展方面邁出重要一步。

??????? 說(shuō)到底，能否根治“黑停車場(chǎng)”，既是一個(gè)民生問(wèn)題，也考驗(yàn)著相關(guān)部門的科學(xué)治理能力。除了完善法規(guī)、監(jiān)管到位、加強(qiáng)懲處之外，還需增加有效停車供給，比如可以將部分違規(guī)車位統(tǒng)一納入公共車位管理，既解決亂收費(fèi)問(wèn)題，也緩解“停車難”。只有通盤權(quán)衡，讓政策制定更加科學(xué)化、規(guī)劃管理更加精細(xì)化，才能從根本上遏制停車收費(fèi)亂象。

??????? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來(lái)，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。